Полное руководство по Инкотермс 2010
Что такое инкотермс
Инкотермс (Incoterms, Intrernational Commercial Terms) — это стандартизированная система правил перевозки и поставки товаров, используемая в международной торговле и обозначающая момент, когда ответственность за груз переходит от продавца к покупателю. Инкотермс включает в себя 11 правил, которые состоят из трехбуквенного кода (например, FOB или CIF), 7 из них универсальны и относятся ко всем видам транспорта, а 4 применимы только к морским перевозкам.
Инкотермс – основа международных перевозок, это единственный унифицированный во всем мире документ, которые помогает регулировать все аспекты внешней торговли, в частности такие как:
‣ определение, кто из участников внешнеторговой сделки и в какой мере, несет расходы по доставке товара. А также с какого именно момента оплата расходов переходит от продавца к покупателю.
‣ определение, кто и до какого момента несет ответственность за сохранность товара (за его утерю, порчу или повреждение).
‣ определение даты и сроков поставки товара.
До выпуска последней редакции, самой используемой версией была Incoterms 2010.
Из нашей статьи вы узнаете, что представляют собой условия Инкотермс и какие термины лучше выбирать при импорте товаров из Китая и других стран. Кроме того, вы узнаете, каких условий поставки следует избегать и как неправильный выбор может обернуться большими потерями.
Основы Инкотермс
На первый взгляд, система Инкотермс может показаться запутанной, но разобраться в ней совсем не сложно. Условия поставки содержат всего два элемента: трехбуквенный код и название города, к примеру, FOB Guangzhou.
Начнем с первого элемента – три буквы кода Инкотермс указывают, «насколько далеко» поставщик будет доставлять груз. То есть за какую часть пути вы платите поставщику, перекладывая на него обязанность доставки товара до определенного места. В зависимости от выбранных условий, поставщик может доставить груз в ближайший порт Китая или прямо до вашей двери, взяв на себя ответственность за таможенное оформление в том числе. Ценовое предложение китайского поставщика всегда основано на определенных условиях поставки.
Вполне естественно, что цена на условиях EXW (когда вы сами забираете товар на складе поставщика) будет намного ниже, чем на условиях CIF. Почему? Потому что EXW вообще не включает в себя транспортировку, даже с завода поставщика, а CIF включает доставку в порт назначения страны покупателя. Транспортировка стоит денег, которые, естественно, прибавляются к стоимости товара.
Но вам в любом случае надо будет доставить груз из Китая в другую страну. Если вы плохо разбираетесь в том, как осуществляется доставка и таможенное оформление, то можете попросить поставщика указать цены с учетом доставки как можно дальше.
Но не повторяйте распространенную ошибку, считая, что цена EXW автоматически ниже, чем FOB или CIF.
Теперь рассмотрим второй элемент условий поставки – место. Он описывает, где (в каком городе) ответственность за доставку и сохранность товара переходит от поставщика к покупателю.
Надо отметить, что китайские поставщики в основном работают на условиях FOB и EXW.
Обзор и расшифровка терминов Инкотермс
Рассмотрим подробнее, что означают эти странные аббревиатуры, на примере пяти наиболее распространенных условий поставки.
EXW (Ex Works/ Цена с завода / самовывоз)
Цена EXW — это цена со склада завода, не включая доставку как таковую. Покупатель должен самостоятельно организовать всю схему доставки с завода в Китае до пункта назначения. Экспортные пошлины оплачивает покупатель.| Экспортная очистка | Нет |
| Доставка в порт отгрузки | Нет |
| Морская перевозка | Нет |
| Сборы в порту прибытия | Нет |
| Внутренняя перевозка: | Нет |
FOB (Free on Board/ Бесплатная отгрузка на судно)
Китайский поставщик доставляет товар в порт погрузки и берет на себя таможенное оформление экспорта (затаможка). Последнее очень важно, так как таможенные органы Китая имеют право не выпускать груз, который не прошел соответствующую таможенную очистку.
| Экспортная очистка | Да |
| Доставка в порт отгрузки | Да |
| Морская перевозка | Нет |
| Сборы в порту прибытия | Нет |
| Внутренняя перевозка: | Нет |
CIF (Cost, Insurance, Freight/ Стоимость страхования, фрахт)
Поставщик организует доставку в порт назначения в стране импортера и оплачивает страховку. CIF не включает в себя стоимость выгрузки, платежи LCL, а также прочие сборы, применяемые в порту назначения.
| Экспортная очистка | Да |
| Доставка в порт отгрузки | Да |
| Морская перевозка | Да |
| Сборы в порту прибытия | Нет |
| Внутренняя перевозка: | Нет |
DAT (Delivered at Terminal/Поставка на терминале)
Поставщик берет на себя доставку с завода в Китае до оговоренного терминала (на суше или в порту) в стране покупателя. DAT включает в себя все сборы, подлежащие оплате в порту назначения, а также транспортировку по суше до ближайшего к вам терминала. В отличие от DAP (Delivered at Place), условия DAT не включают в себя внутреннюю доставку до двери, например, к вам домой или на склад.
| Экспортная очистка | Да |
| Доставка в порт отгрузки | Да |
| Морская перевозка | Да |
| Сборы в порту прибытия | Да |
| Внутренняя перевозка: | До порта |
DAP (Delivered at Place/ <Доставка до двери
Поставщик берет на себя доставку от завода до указанного адреса. В отличие от DAT, когда груз доставляется на грузовой склад сети транспортной компании, DAP предполагает внутреннюю доставку до двери, например, домой или на склад.
| Экспортная очистка | Да |
| Доставка в порт отгрузки | Да |
| Морская перевозка | Да |
| Сборы в порту прибытия | Да |
| Внутренняя перевозка: | До двери |
Время от времени добавляются новые условия Инкотермс, а старые исключаются, в этой статье опубликованы последние данные Инкотермс на 2018 год. Если хотите быть в курсе изменений, заходите на официальный сайт Международной торговой палаты.
Рассмотрим два примера поставки на условиях Incoterms 2010
Пример 1: FOB Шанхай
- Поставщик доставляет груз в Шанхай.
- Груз готов к экспорту (но еще не покинул пределов страны).
- Покупатель должен организовать доставку из Шанхая.
- Покупатель оплачивает ВСЕ затраты, возникающие после того, как груз покидает Шанхай. К ним относятся стоимость транспортировки морем, таможенные сборы, НДС, транспортировка по суше и портовый сбор.
Пример 2: CIF Москва
- Поставщик доставляет груз в Москву.
- Груз готов к импорту (но формально не считается импортированным).
- Покупатель-импортер оплачивает ВСЕ затраты, возникающие после прибытия груза в Москву. К ним относятся таможенные сборы, НДС, транспортировка по суше и портовый сбор.
Пример 3: FOB Шэньчжэнь + DAP Новороссийск
- Покупатель заказывает товары у поставщика на условиях FOB.
- Поставщик организует перевозку от завода до транспортной компании покупателя в Шэнчжэне. Он также занимается таможенной очисткой экспортируемого груза и оформляет все необходимые документы.
- Груз прибывает на склад транспортной компании в Шэнчжэне. Покупатель заказывает доставку DAP и страхование груза.
- Транспортная компания выставляет покупателю счет, включающий стоимость фрахта, портовые сборы в Новороссийске, страхование и транспортировку по суше вплоть до указанного покупателем адреса. Таким образом, все затраты становятся известны покупателю еще до того, как груз покинет Китай.
- Транспортная компания доставляет груз в Новороссийск, где он проходит таможенную очистку. Импортная пошлина и прочие налоги уплачиваются через транспортную компанию.
- Груз доставляется по адресу покупателя.
Какие условия поставки выбрать для импорта из Китая
Для упрощения процесса, его максимальной прозрачности и контроля над расходами, лучше договориться с поставщиком об условиях FOB, а затем самостоятельно заказать в транспортной компании доставку DAP.
Таким образом, поставщик организует доставку с завода в порт погрузки. При этом он пройдет все таможенные процедуры.
Выбранная вами транспортная компания позаботится о доставке из порта погрузки, таможенной очистке и доставке в пункт назначения.
Есть ли условия поставки, которых следует избегать
По возможности не следует пользоваться CIF, так как при этом окончательная стоимость доставки не будет вам известна заранее. CIF включает в себя только доставку в порт назначения, без учета местных платежей (цена CIF учитывает только стоимость доставки, но не включает портовые сборы).
Можно ли сэкономить, заказав товар на условиях EXW
Цена EXW ниже, чем при любых других условиях Инкотермс, потому что в нее вообще не включена транспортировка (так называемый самовывоз). Покупатель должен сам организовать перевозку, от самого склада завода.
Кроме того, поставщик не поможет вам с таможенным оформлением, без которого груз не покинет пределов страны.
И хотя многие транспортные компании могут осуществить вывоз с завода и оформить все необходимые для экспорта документы, они не будут делать этого бесплатно.
Возможно, вам придется заплатить даже больше, чем при покупке на условиях FOB, в международных перевозках не существует обходных путей или лазеек.
Какие условия поставки инкотермс включают страхование
По умолчанию страхование включено в CIF. Но также можно дополнительно заказать страхование груза, при покупке на любых условиях Инкотермс.
Страхование груза является дополнительной опцией, вы сами должны дать указания транспортной компании, нужна ли вам страховка. Если вы не этого не сделаете, груз будет не застрахован.
